Turinys
Vairavimas visada buvo svarbi „Grand Theft Auto“. Tačiau taip pat visada atrodė, kad „Rockstar“ norėjo, kad važiavimo fizika būtų netiksli, kad negalėtumėte padėti, bet kartais pasivaikščioti pėsčiųjų (ar dvylikos). Žinau, kad žmonės, kurie vairuoja labai gerai GTA, bet jis visada jaučiasi kaip laimė, sumaišytas su „hubris“, sumaišytas su galimybe tiesiog pasakyti „varžtą“, nes tai yra žaidimas.
Vairavimas GTA ne visi apie fiziką. Į jį įeina kelio išdėstymas, eismo ir AI elgesys. Iki šiol nuvyko į viršų „Grand Theft Auto“ buvo GTA: Vice City. Jūs turėjote ilgus kelius, gerai eisite eismą ir galėjote tęsti ilgus greitaeigius kruizus su artimiausiu praleidimu, bet išlaikyti save. Tuomet žaisminga fizika ateis į žaidimą, ir tu ištiktų iš niekur. Tai buvo smagu, bet vis dar netiksli.
GTA IV - Žemas taškas
„Grand Theft Auto IV“ atrodė kaip blogiausias iš visų pasaulių. Buvo nelyginis vairavimo elgesys. Jūsų stabdžiai pajuto, kaip jie buvo pagaminti iš Šveicarijos sūrio, net ir esant mažam greičiui. Ir eismas ... daugelis kelių buvo siauri, eismas buvo sunkus, o išdėstymas reiškė, kad ilgas, ilgalaikis greitas kruizas buvo labai priklausomas nuo sėkmės. Suprantu, kad tai yra subjektyvus, ir kažkas komentuos, kad jie manė, jog eismas buvo lengvas ir kad greitaeigis kreisavimas buvo nuostabus GTA IV. Aš nemanau, kad tai buvo bendra patirtis.
Kiek kartų vyko greitasis kruizas GTA IV nutraukti poreikį eiti boulingu?
Būkime sąžiningi čia, kiek kartų vyko greitasis kruizas GTA IV nutraukti poreikį eiti boulingu? Tada, jei nebuvote ten per 30 sekundžių, tu nebūsi jų draugas. Taip, tai suteikia nagų greitaeigiam kruizui.
GTA V - Važiavimas vėl linksmas!
Dabar mes atėjome GTAV. Greitas greitkelis grįžta! Eismo yra gerai padaryta, AI yra nuostabus NPC vairuotojams (jie ne visi turi mirties norų) ir vairavimo fizika yra priimtina. Tiesą sakant, atrodo, kad „Rockstar“ labai smarkiai pažvelgė į visus „mini žaidimų“ valdiklius ir padarė juos geresnius - ir vairavimas yra vienas iš didžiausių mini žaidimų, kurie labiausiai naudingi. Vaizdo įraše rodomas ilgas kruizas. Aš nesakau, kad tai yra vairavimo viršūnė GTAV, arba bando parodyti, tačiau tai yra pavyzdinis diskas, rodantis naują vairavimo elgseną: AI yra protingas, eismo darbas, stabdžiai veikia, o automobilio fizika, nors ir supaprastinta, yra tikėtina šiais greičiais (daugiausia šuolis šuolis yra šiek tiek kvailas, bet mes nenorime, kad jis būtų realus!).
Apskritai, važiuojant GTAV yra dar vienas „Rockstar“ pavyzdys, iš tikrųjų pataikantis į dešinę. Iš ankstesnių žaidimų įgyta patirtis susilieja į šį labai įtikinamą derinį.