Turinys
- Grid Autosport grįžta į savo šaknis, kad švęsti lenktynių pojūtį.
- Naudojimas. Pagaliau!
- O atrodo!
- Man skamba gerai
- A.I.
- Drausmės
- Turas
- Atidaryti ratą
- Ištvermė
- Tuner A.K.A. Grid 2 liekanos
- Gatvė
- Takeliai
- Ant sofos yra kambarys
Ši peržiūra buvo atlikta „Xbox 360“. Žaidimų patirtis gali skirtis priklausomai nuo platformos (ypač tai, ko tikitės iš žaidimo, gali skirtis)
Ši peržiūra skirta „Grid Autosport“ „Singleplayer“
Grid Autosport grįžta į savo šaknis, kad švęsti lenktynių pojūtį.
Kai kuriems žmonėms lenktynės gali atrodyti nuobodu. Eikite aplink tuos pačius takelius valandomis. Darydami tą patį kiekvieną ratą. Jie tiesiog to nesulaukia. Jie nežino, kaip sunku likti nuosekli. Jie nesupranta, kad jaudina pataikyti į kiekvieną viršūnę. Paspaudus pedalą tik kelis milisekundes anksčiau nei automobilis, į kurį važiuojate, kad išeitumėte geriau iš kampo. Kova su tuo pačiu vaikinu dėl ratų ir ratų, o taip pat bandant išmokti jų silpnąsias vietas ir tada pagaliau eiti į viršų. Neapibrėžta.
Lenktynės yra sunkios. Tai ne visiems. Bet tiems, kurie jį mėgsta, tai yra labiausiai jaudinanti, įdomi, adrenalino siurbimo senstacija pasaulyje.Lenktynės yra sunkios. Tai ne visiems. Bet mums, kurie tai myli, tai yra labiausiai jaudinantis, jaudinantis, adrenalino siurbimo pojūtis pasaulyje. Dėl tos pačios priežasties labai sunku atlikti lenktynių žaidimą. Ne techniniu požiūriu, nes lenktynių žaidimai gali būti sunkiausia, tačiau tai gali būti vienas iš sunkiausių, kad tikrai geras lenktynių žaidimas. Žaidimas, kuris gali užfiksuoti jaudulį ir dramą, kai automobiliai vyksta aplinkui.
Ar Grid Autosport sėkmingai? Išsiaiškinkime.
Naudojimas. Pagaliau!
Tinklelis 2 pasirinkti eiti kitaip nei Tinklelis 1. Tinklelis 2 norėjo pasiekti didesnę auditoriją. Jis norėjo būti kitas Reikia greičio. Jis pasirenka turėti labai paprastą tvarkymą. Automobiliai stumiami kampuose. Apexes nėra. Jis nusivylė daugeliu gerbėjų. Originalaus žaidimo gerbėjai, kurie tikėjosi, kad antrasis bus žingsnis aukštyn. Jiems tai buvo net žingsnis atgal, o devs savo nugarą nukreipė į pradinį žaidimą. Laimei Grid Autosport yra daugiau Tinklelis 1 nei Tinklelis 2. Net pavadinimas rodo, kad tai yra naujas pradžia. Tai nėra Tinklelis 3, tai yra Grid Autosport.
Codemasters nusprendžia pavadinti žaidimą Grid Autosport vietoj Tinklelis 3. Jie galbūt norėtų tęsti savo kelią Tinklelis 2 tiesiog a Tinklelis 3 ir pradėkite rimtesnę seriją Grid Autosport yra pirmasis žaidimas serijoje. Kas žino?
Laimei, tvarkymas Grid Autosport yra daug geriau nei buvo Tinklelis 2. Tai daug daugiau Toca ir Tinklelis 1 esq. Jis apima daug skirtingų automobilių, ir jiems pavyko užfiksuoti jų jausmus. Vis dar yra šiek tiek stumdomas aplink, bet daugiausia dėl kampų išėjimų, o automobiliai, turintys daug sukibimo, vos užsidengia. Dabar gyvybingiau stumti viršūnių kampuose, nei dreifuoti į juos. Jūs vis dar galite tai padaryti, tačiau tai jums nesukels sunkesnių sunkumų. Išskyrus tam tikras išimtis, automobiliai jaučiasi labai geri vairuoti, o tai yra labai svarbus lenktynių žaidimui.
O atrodo!
Aš tikrai nežinojau, ko tikėtis iš žaidimo „Xbox 360“ grafikos. Visos priekabos buvo kompiuterinės medžiagos, todėl domėjau, kokios grafikos būtų senos konsolės, ir kaip stabilus kadrų dažnis. Keista, kad žaidime konsolėje atrodo gana gerai. Ypač judant. Rėmo dažnis taip pat yra stabilus. Kai kurie nelaimingi atsitikimai įvyksta, tačiau aš esu labai patenkintas. Net ir pakrovimo laikas yra puikus. Kartais, kai galiu padaryti arbatą GTA apkrovos, Tinklelis atrodo, kad įkeliama vos per kelias sekundes (ne pažodžiui, tai trunka šiek tiek daugiau). Vienintelė problema yra vairuotojo kabinos vaizdas. Jis neryškus. Nesu tikras, ar tai yra laiko taupymo sprendimas, estetinis sprendimas, ar tiesiog paprastas veiklos sprendimas, bet jie yra neryškūs. Kai kuriems žmonėms gali būti labai sunku patekti. Iš pradžių buvau natūra nusivylęs, bet po kai kurių lenktynių pripratau. Jie yra tokie drąsūs, kad aš vis tiek neturiu daug laiko žiūrėti į jį.
Žalos modeliai taip pat yra gana nuostabūs. Bitai ir jų dalys plaukioja nuo susidūrimų, bamperiai iš renkami iš automobilių, ir paprastai visi žvėrys atrodo gerai.
Man skamba gerai
Kalbant apie žaidimo garsus, čia nėra nieko neįtikėtino. Tai nėra blogų skambančių automobilių ar nieko atvejis, viskas skamba taip, kaip turėtų. Tai tiesiog tikrai neįvykdyti, tiesiog paprasta. Manau, kad sunku nustebinti ką nors su automobilio garsais, kai jie bandė RaceRoom Racing Experience ...
A.I.
Tai gana gera. Dėl sunkesnių sunkumų jie iškėlė tikrą iššūkį. Jie yra agresyvūs, todėl kiekviena maža klaida užima savo mokestį. Jie nėra puikūs, kaip ir „Gran Tourismo“ žaidimuose. Jie padarys klaidas, suksis vienas kitą ir padarys didžiules avarijas. Bet tai yra visų lenktynių dalis. Nelaimingi atsitikimai vyksta lenktynių trasoje, todėl žaidimas tampa realesnis. Įspūdinga matyti, kad automobilis apverstas aukštyn kojomis tiesiai, o jūs išvengsite jų 250 km / h greičiu.
Kitas dalykas, kurį AI daro gana gerai, yra lenktynės. Šis žaidimas turi tikrą lenktynes. Tai ne tik atvejis, kai pradedama nuo nugaros, bet ir pereinama prie kiekvieno AI, tada įeina į pirmąjį. Dažnai atsidursite toje vietoje, kur jūs negalite lengvai judėti pirmyn. Turėsite persekioti kiekvieną automobilį, sužinoti, kur jie yra lėtai. Tai tikras lenktynės. Jis jaučiasi gerai.
Drausmės
Žaidime yra kelios disciplinos, iš kurių galima rinktis. Jie visi skiriasi vienas nuo kito, todėl apie juos kalbėsiu po vieną. Atkreipkite dėmesį, kad visa tai bus grindžiama žaidimo karjera. Kiekviena disciplina apima pagrindines kategorijas, kurias lenktynės didžiausią sezono ir taurės kategorijų dalį, kurios yra vidutinio sezono lenktynės su skirtingais automobiliais nei pagrindinė kategorija.
Yra pasirinktinis puodelio režimas, leidžiantis sukurti savo puodelį su norimais automobiliais norimose dainose su norimomis taisyklėmis. Jei norite, galite turėti 5 renginius (1 įvykis = 1 takelis) su 3 lenktynėmis kiekviename renginyje su varžybų 1 starto tinklu pagal kvalifikacinius, 2 lenktynių startinius tinklus pagal ankstesnius varžybų rezultatus, ir 3 lenktynių starto tvarką, pagrįstą čempionato rezultatais atvirkščiai. Galimybės yra neribotos.
Turas
Pagrindinės „Touring“ kategorijos yra ... puikūs turistiniai automobiliai. Žinau, tai jaudinantis. Nuo praėjusių metų turistų „WTCC“, tada kai kurie DTMish automobiliai į kai kuriuos ilgaamžiškus turistus, kuriuos aš tiesiog negaliu atpažinti. Taurių kategorijose yra keletas įdomių retro turistų, mini ir klasikinių mini puodelių (nes minis visada baisu lenktynėms). Rasės paprastai yra gana drąsos, su daugybe kontaktų ir nelaimingų atsitikimų. Jums beveik garantuojama, kad automobilio negausite be naujo dažų darbo (ar durų).
Pagrindiniai karjeros įvykiai paprastai yra 2 lenktynių įvykiai su kvalifikacija. Pirmoji varžybų kvalifikacija ir antroji lenktynės yra paskutiniai varžybų rezultatai. Malonu, kad antroji lenktynė suteikia galimybę pasivyti savo pozicijas, nes AI yra gana stiprus.
Atidaryti ratą
Pagrindinės atviro rato kategorijos yra F3 automobiliai, seni AutoGP automobiliai ir Indy automobiliai. Taurės renginiai apima keletą lengvų transporto priemonių, tokių kaip Ariel Atom ir KTM X-bow. Greitis yra tikrai nuostabus atviruose ratuose, o kontaktai paprastai turėtų būti vengiami, nes jie yra labai trapi. Vis dar gerai važinėti važiuoklėmis nuo ratų iki rato, tačiau jis gali lengvai baigti klaidą.
Pagrindiniai renginiai vyksta dviem lenktyniniais formatais, su quali ir abiem lenktynėmis vyksta kvalifikuota tvarka. Aš tikrai manau, kad antroji lenktynė turėtų eiti atvirkštine tvarka, kad kompensuotų ne tiek gerą kvalifikaciją (ypač dėl to, kad jūs negalite iš naujo pradėti kvalifikuoti!).
Ištvermė
Pagrindiniai automobiliai yra GT2, GT1 ir LMP2. Tai tikriausiai turi keletą įdomiausių taurės automobilių. Yra seni LMP automobiliai ir netgi Ford GT Mk.40 taurė, kuri yra gana retas lenktynių žaidimų automobilis. Deja, GT2 nėra Ruf. * susitraukimas *
Pagrindiniai renginiai - tai vienas 8 minučių lenktynės su padangų nusidėvėjimu. Konkurentai startuoja kvalifikuota tvarka ir turėtų stengtis išlaikyti savo padangas visose varžybose tiek, kiek galėjo. Deja, nėra įtraukta duobių stotelė. Tai galėjo būti daug įdomiau, kai privaloma duobė. Buvo lenktynių su privalomomis duobių sustojimais „Toca Race Driver 3“, kur galėtumėte nuspręsti pabandyti ilgesnį pirmuosius žingsnius, tada stumti jį per pastaruosius kelis apskritimus, arba galbūt pirmuosius kelis ir tada pabandykite išgyventi. Manau, kad ši kategorija trunka ilgas lenktynes ir nereikalinga kova su padangomis.
Tuner A.K.A. Grid 2 liekanos
Nors šios kategorijos automobiliai nėra tokie blogi, rasės yra. Pagrindinėje kategorijoje daugiausia yra amerikiečių raumenų ir japonų imtuvai, taip pat taurės kategorijos. Deja, nėra jokios kategorijos, kur jūs galite išgauti amerikietišką jėgos inžineriją su judriais japoniškais automobiliais. Tai arba raumenis, arba importas. Taip pat yra dreifas.
Pagrindiniai įvykiai dažniausiai yra įvykiai išpuolių atveju, kurie yra nuogąstavimai Tinklelis 2. Šiuose renginiuose jūs einate aplink takelį, kuriame vyksta karšti ratai. Kaip ir kvalifikacijoje. Išskyrus tai ne.
Gatvė
Šioje kategorijoje daugiausia yra automobilių atsargos, pradedant karštais liukais iki hiperkarų, tokių kaip Pagani. Paprastai jie gerai elgiasi, nes jie yra atsarginiai automobiliai, jie gali būti šiek tiek slidūs, bet tai yra nuostabus kovoti su automobiliu ir likti pakuotėje.
Renginiai paprastai yra vienas lenktynių įvykis, kurio starto tvarka yra pakeista. Tai yra kategorija, kuri naudoja didžiąją dalį gatvės takelio.
Takeliai
Laimei, žaidime yra daug realių gyvenimo lenktynių trasų. Kai kurie iš jų yra klasika, pavyzdžiui, „Brands Hatch“ ir „Spa“, o kiti yra visiškai nauji, pavyzdžiui, Austrijos GP trasa, kuri šiemet debiutavo „F1“. Aš net negaliu pasakyti, ar yra dar vienas žaidimas, kurį galite varžytis Austrijos GP. (Žinau, kad tai yra Grid 2, bet tai nėra lenktynės). Kartu su lenktynių trasomis yra ir keletas miesto kursų, dauguma jų yra pakartotinai panaudotos Tinklelis 1 ir 2.
Ant sofos yra kambarys
Jis yra padalintas ekranas. Nuostabus padalintas ekranas. Rėmo dažnis daugeliu atvejų yra stabilus net ir padalintame ekrane, tačiau kartais jis šiek tiek sumažėja. Jei galite nepastebėti, kad gausite vieną iš geriausių lenktynių žaidimų. AI gali būti įtraukta į lenktynes, jūs galite turėti keletą renginių, vykstantys mini čempionatai. Ir viskas yra tikrai priimtina, galite nustatyti vairuotojo pagalbą kiekvienam žaidėjui, kad kompensuotų įgūdžių skirtumus. Heck Aš turėjau nuostabių lenktynių su mano broliu, kuris yra tik 12 metų! Jis užginčijo mane už pergalę, o tai buvo nuostabus lenktynių į ritinį nuo rato. Aš tikrai džiaugiuosi, kad jie nesukėlė atskiro ekrano.
Apskritai, manau Grid Autosport yra tikrai kompetentingas lenktynių žaidimas, kuris sutelktas į linksmą. Tai tikrai malonus ir neseniai nebuvo daug gerų lenktynių žaidimų senam langeliui. Paskutinis žaidimas, kurį man patiko, buvo toks Forza 4, bet tai buvo išleista prieš 3 metus. Jei esate į rimtesnius lenktynes, bet neturite laiko simuliatoriui, galiu tikrai rekomenduoti Grid Autosport. Pridėjus priskirtą puodelį, visada galite grįžti į net visą čempionatą.
Mūsų vertinimas 8 „Grid Autosport“ sukuria smagu ir šiek tiek rimtą vairavimo patirtį. Žaidimas jaučiasi gerai, ir jei galite pažvelgti į kai kuriuos jos gedimus, tai tikrai geras žaidimas.