Kadangi konsolės žaidimų mastas ir toliau auga, tai ir mūsų lūkesčiai dėl jų turinio gylio.
Tai nėra neįprasta praleisti dešimtys, jei ne šimtus valandų, valymo naujausią RPG, ir daugelis gerbėjų daugelio žaidėjų žaidimų tikėtis savo pirmojo asmens šaudyklės, MMOs, ir mūšis royales teikti beveik begalinis pramogų.
Lenktynių žaidimas tikrai nėra atleidžiamas nuo šio lūkesčio.
Spalio pradžioje „Microsoft“ išleido „Forza Horizon 4“- atviro pasaulio lenktynių simuliatorius, ir tai yra puikus dabartinės paradigmos atspindys, kaip jis taikomas lenktynininkui. Įrengtas šimtai automobilių, dinamiška oro sistema, keičianti žaidimą, ir žaidėjo sukurtas maršruto kūrėjas, Forza 4 yra didžiulis ir sparčiausiai parduodamas žaidimas franšizės istorijoje.
Bet kas su lenktynių treniruokliu atimta broliu, arcade racer? Nors ir franšizės F-nulis ir Wipeout jie yra gerbiami už jų adrenalino siurbimo veiksmus, jie nėra tiksliai žinomi dėl turinio gylumo.
Ar žaidimą, kurio tikslas - kuo labiau sumažinti viską, bet širdies lenktynes, kurios ateina su važiavimu beprotybės greičiu, klesti kraštovaizdyje, kur kūrėjai atsako į garsų „daugiau, daugiau, daugiau“ skambutį?
Grip: Combat Racing, dvasinis įpėdinis iki 1999 metų Riedėjimas, sako „Taip“, ir jis yra labai turtingas su jo teikiamomis funkcijomis ir turiniu.
Tačiau, praleidus laiką su Grip, Įdomu, kiek iš tikrųjų reikia šio sugrįžimo.
Grip yra greitas ir įsiutę arkadinis lenktynininkas, leidžiantis žaidėjams vairuoti sienas ir skristi virš lubų, tuo pačiu metu paleidžiant raketas ir šaudant šautuvus į savo priešininkus. Tai yra jacked Mario Kart futuristinėje aplinkoje ir prieš pradedant Grip, klasika Mario Kart 64 greičiausiai buvo paskutiniai lenktynių žaidimai, kuriuos praleidau daug laiko.
Po įšokimo Grip„mamuto“ kampanijos režimas (kuris gali suteikti valandų iš anksto nustatytų grojaraščių, apimančių daugumą žaidimo režimų), ir peržengiant finišo liniją paskutiniame lenktynėse, kuriose aš prisijungiau, bijojau, kad mano laikas nuo žanro sugriovė mane . Ar aš rasiu savo vaizdo žaidimo kriptonitą?
Laimei, Grip niekada nepadariau manęs netinkamai. Atvirkščiai, žaidimas nuolat man buvo apdovanotas papildomomis transporto priemonėmis ir kosmetika (per XP pagrindu veikiančią atrakinimo sistemą), ir ši kampanija tęsė savo veiklą, nes man buvo įdomu, nes ji pristatė naujus takelius, žaidimo režimus ir ginklų tipus.
Yra 23 lenktynių trasos (kurios gali būti atkuriamos), 5 kovinės arenos ir atrakinamų transporto priemonių baras ir pritaikymas Grip, ir žaidimas nesutiko man praleisti savo didelio turinio kiekio tik todėl, kad buvau blogas.
Šis dosnumas suteikė laiko mokytis Gripmechanika ne tik apčiuopiama, bet ir smagu (nepaisant visų praradimų, kuriuos dariau). Nors aš tikrai norėjau pagerinti savo lenktyniavimą, aktyvus progresavimas mane žaidė net tada, kai buvau blogiausiu. Netrukus, aš parsivežiau auksą ir nužudau priešus mūšio arenoje.
Jei visa pažanga buvo užrakinta, kol aš laimėsiu lenktynes, nesu įsitikinęs, kad galėčiau būti pakankamai ilgas, kad galėčiau tai padaryti, ir tai yra palaima, kad Grip yra atsargus, kad ne atsikratyti neoficento kaip aš.
Svarbu pažymėti, kad tam tikra sėkmės sėkmė yra būtina norint pereiti prie kampanijos 3 pakopos pabaigos, bet Grip stato palaipsniui, ir tai, ko jums reikia, niekada nesijaučia nepasiekiamoje vietoje.
Dėl žaidimo yra du pagrindiniai būdai žaisti: lenktynes ir areną.
Pagal lenktynių kategoriją yra keletas tipų, kurie skiriasi nuo paprastų, nekovojančių lenktynių iki tų, kurie mano, kad ginklų pažeidimas nustatomas nustatant galutinę poziciją. Ši veislė yra vertinama, nes ji suteikia žaidėjams galimybę rasti lenktynių tipą, kurį jie tinka. Kova su greičio demono lenktynėmis? Galbūt jūs surasite kojas Ultimate Race.
Pats pačios rasės yra įdomios, o po žaidimo sesijos aš dažnai turiu galvą. Tačiau jos veikia labai mažai, ypač esant didesniems sunkumams. Jūs visada pajusite vieną klaidą nuo paskutinės vietos ir vieną gerai išdėstytą raketą nuo pirmojo. Išimtis yra „Ultimate Race“, kurioje kovojama su žalos padarymu, ir jūs galite rasti pakuotės viduryje net ir po apačios.
Gyvenimas ant skustuvo krašto gali būti įkvepiantis, ir tai yra didelė priežastis, kodėl Gripžaidimo žaidimas yra toks priklausomas - „Jei tik aš neužmirštų to skatinimo“, sakau sau, kai vėl šaudysiu lenktynes, ieškodamas geresnio apdailos.
Tai reiškia, kad dažnai atsiranda blogų akimirkų, kai vėlyvoji lenktynių trasa nukelia jus nuo pirmos vietos iki paskutinės. Aš atsidūriau nusivylęs ir dažnai pradeda lenktynes, nors ir tai, kad Grip gali išlaikyti mane kartoti "dar kartą" po tiek daug nepavykusių bandymų yra įrodymas, kad jo žaidimo sėkmė.
Tačiau yra trūkumų Gripžaidimo, ir dažnai dėl šių lenktynių baigiančių avarijų kaltininkas - jo neįveikiamas orlaivių tvarkymas. Lengviausias būdas save visiškai išeiti iš lenktynių yra įstrigti prieš kelio reljefą po didelio šuolio, ir netgi geriau, jei eisite iš ribų ir gausite iš naujo. Todėl mano strategija yra vengti kuo daugiau manevravimo iš oro.
Tai yra pagrindinis klaidas, kai žaidimas bando suteikti sunkumą pažeidžiančią patirtį, ir tai yra Gripdidžiausias trūkumas.
Kita kategorija, arena, nepatiria šių problemų. Tai viskas, kas vyksta uždaroje erdvėje, kurioje nugalėtojai sprendžiami tik dėl padaryto žalos. Vairavimo meistriškumas reiškia mažai, todėl žaidimo tipas yra geriausias.
Deja, tai yra mažiausiai įdomus. Paprasčiausiai, numatytasis laikmatis yra per ilgas, o vietoj to, kad įsitrauktų į nekaltą kovą, dažnai žiūriu į laikrodį, laukdamas, kol bus pasišalintos minutės.
Tai tinkama problemos distiliacija Grip - nors jis yra supakuotas į turinį su žiaunomis, nesu tikras, kad arkadinis lenktynininkas turi pasiūlyti begalinį žaidimą. Ventiliatoriams, kurie negali pakankamai pakilti aplink takelius ir pūstis transporto priemones, Grip gali lengvai pristatyti žaidimo valandas ir valandas per savo masyvią kampaniją ir tvirtas vieno ir kelių žaidėjų parinktis (kurios leidžia visiškai pritaikyti visus žaidimo režimus). Dėl likusio žaidimo naujumo gali prasidėti greitai.
Vietoj turinio Grip Žaidimas būtų geriau aptarnaujamas sprendžiant ne žaidimo aspektą, kuris jį sugrąžins: jo turto gyvybingumas.
Nors takeliai yra tinkami naudoti, jie yra nuobodūs. Garaže įrengtos įvairios transporto priemonės ir pritaikymas, tačiau nė vienas iš jų nėra ypač įdomus.
Grip iš tikrųjų yra skirtas atsitraukti į praeities arkadinio lenktynių erą, tačiau jos estetika jaučiasi įstrigusi žaidimų, kuriuos ji nurodo. Nors tai nėra ištikimybės klausimas, nes garso / vaizdo komponentai jaučiasi gana švarūs ir aštrūs, man būtų sunku pasiūlyti savo mėgstamą takelį ar transporto priemonę, nes nė vienas neišsiskiria. Šis drabness dar labiau sutvirtinamas atsargų būgnu ir bosu, kurį sudaro Gripgarso takelis.
Štai kur žanras turi galimybę įeiti į šiuolaikinį amžių, su įkvepiančiais vaizdais, kurie perkelia jus į kovinių lenktynių ateitį ir pūslių garso takelį, kad atitiktų juokingai didelės spartos varžybas. Grip nesugeba rasti stiliaus, kuris yra pakankamai įtikinamas, kad jį pakeltų.
All-in-all, turėjau smagu su savo laiku Grip, ir vertinu, kiek ji siūlo. Tačiau, jei jūs negalite rasti tik džiaugsmo, kai sukite kitą transporto priemonę 400 mylių per valandą, sunku įsivaizduoti, kad tai yra daug daugiau nei pravažiuojantis dėmesys.
[Pastaba: rašytojas buvo išleistas iš leidėjo žaidimo kopijos.]
Mūsų vertinimas 6 „Grip“ yra turtingas ir linksmas arkadinis lenktynininkas, tačiau problemos, susijusios su tvarkymu ir silpna estetika, gali palikti žaidėjus, kurie nėra žiaurūs šio žanro gerbėjai. Apžvalga pateikta: „Playstation 4“