Turinys
- Ratų nustatymų optimizavimas DiRT 4
- Savireguliavimo sukimo momentas
- Ratų trintis
- Padangų trintis
- Pakaba
- Padangų slydimas
- Susidūrimas
- Minkštas užraktas
- Vairavimo centro jėga
DiRT 4 suteikia jums daug galimybių „Force Feedback“ („FFB“) nustatymams, bet kaip iš tikrųjų sureguliuoti šiuos nustatymus, kas jums tinka? Ką reiškia kiekvienas nustatymas? O ką turėtumėte ieškoti, kai derinate idealų FFB nustatymą?
Šiame vadove aš eisiu per visus ratų nustatymus ir pateiksiu keletą patarimų, kaip naudoti „Force“ grįžtamąjį ryšį iki galo.
Prieš pradėdami keisti šiuos nustatymus, norite pereiti į „DiRT“ akademiją, kad galėtumėte juos išbandyti. Jūs galite sukurti ilgą ir ne pernelyg sudėtingą ralio etapą, bet „Free Roam DirtFish“ arena bus jūsų geriausias pasirinkimas bandymams - yra daug erdvės spurgoms ir mesti automobilį į greitus ar lėtus kampus.
Ratų nustatymų optimizavimas DiRT 4
Pirmieji 5 nustatymai yra vieninteliai, kurie daro įtaką rato vairavimui. Bet pereikime prie visų parinkčių „Vibracija ir grįžtamasis ryšys“:
- Savireguliavimo sukimo momentas: Bendras vairavimo jėgų stiprumas.
- Ratų trintis: Rato statinės trinties stiprumas.
- Padangų trintis: Rato dinaminės (judesio) trinties stiprumas.
- Pakaba: Grįžtamasis ryšys, kai sustabdoma.
- Padangų slydimas: Vibracijos stiprumas, kai užpakalinių ratų slydimas (priekiniai ratai padengti savaime suderinamu sukimo momentu).
- Susidūrimas: Grįžtamojo ryšio stiprumas, kai turite avariją.
- Minkštas užraktas: Apibrėžia, kiek fizinis ratas gali pasukti pagal transporto priemonę (naudoti tik su 1080 laipsnių sukimosi laipsniu).
- Vairavimo centro jėga: Atstatę automobilį, ši parinktis nustato, kaip stipriai ratas grįžta į centrą.
Tai išeinant, pakalbėkime apie praktinius FFB nustatymus, kurie yra daug paprastesni nei pirmiau pateikti išgalvoti paaiškinimai.
Savireguliavimo sukimo momentas
Tai iš esmės veikia bendrą grįžtamąjį ryšį. Taigi, nustatydami SAT, norite užtikrinti, kad ratas jums nebūtų per sunkus. Tačiau nepamirškite, kad šis nustatymas taip pat įspėja jus, kai jūsų priekiniai ratai pradeda paslysti (jei jūs nepakankamai) nenustatykite jo per mažai arba jūs praleisite tuos užrašus.
Ratų trintis
Taip yra tada, kai ratas yra statinis, todėl jis dažniausiai yra efektyviausias ant griežčiausio kampo. Tai reiškia, kad nustatymas turėtų būti iš esmės toks pat, kaip ir padangų trintis (žemiau).
Padangų trintis
Šis nustatymas tiksliai nurodo, kiek traukos yra, ir leidžia jums žinoti, kada jūsų ratas stumiamas į kitą kryptį, kai jis pataiko į uolą, trankyti tranšėją ir pan. dažnai turėtų būti nustatytas žemesnis nei SAT.
Pakaba
Jei šiek tiek šokinėjate ir nusileidžiate į šoną, arba einate per iškilimus, šis nustatymas tiksliai nurodo, kas vyksta su sustabdymu. Kaip tokia, dažnai tai geriausia nustatykite tą patį kaip ir padangų trinties. Jūs nenorite, kad peržengtumėte kitą, jei eisite ant asfalto ir ratas stumiamas neteisingai. Jūs norite sužinoti apie abu, kad galėtumėte atlikti tinkamus koregavimus, nesukeliant dalykų pusiausvyros.
Padangų slydimas
Šis nustatymas nurodo, kai galiniai ratai grįžta per įprastą slydimo kampą (kai pajudate / pasitraukiate), todėl turėtumėte išbandyti savo „tweaks“ su RWD transporto priemone. Naudojant šį nustatymą, sunku nurodyti konkretų skaičių, kurį reikia sureguliuoti. Geriausias būdas išsiaiškinti, kas geriausiai veikia, yra pernelyg toli nuvažiuoti automobilį, pažiūrėkite, ar jaučiatės pakankamai, tada atitinkamai pakoreguokite.
Kai kurie žaidėjai nusprendžia, kad jis būtų panašus į SAT, o kiti - mažesnius nei kiti. Visa tai priklauso nuo asmeninio jausmo ir pirmenybės.
Susidūrimas
Kai susidūrėte, tai yra nustatymas, kuris nurodo, kaip blogai. Aš linkiu nustatyti šį aukštą, kad žinau, kad tai blogas avarijos atvejis, tačiau daugelis palieka šį rinkinį pagal nutylėjimą (100).
Minkštas užraktas
Tai yra nustatymas, kuris sustabdo fizinį ratą važiuojant „Soft Lock“ vairavimo kampu. Kampas skiriasi priklausomai nuo automobilio, bet tai geriausia laikytis iki 150 - kaip norite žinoti, ar negalite daugiau pasukti ratų. „Soft Lock“ yra veiksminga tik tada, kai jūsų ratas palaiko 1080 laipsnių sukimosi laipsnį, todėl priklauso nuo jūsų, ar norite, ar ne (tai galima išjungti papildomuose įvesties nustatymuose).
Vairavimo centro jėga
Šis nustatymas įsigalioja tik iš naujo nustatant automobilį. Jis gali būti įjungtas ir išjungtas tiesiai iš Vibracijos ir grįžtamojo ryšio nustatymų. Jei nenorite, kad jūsų ranka ištrauktų, kai iš naujo nustatote, palikite jį pagal nutylėjimą arba 20 taškų.
---
Tai padaro tai, kaip pakeisti „Force“ atsiliepimų nustatymus DiRT 4. Daugeliu atvejų jūs pasirinksite eiti į savo asmenines taktines nuostatas. Susitraukite ir pagaukite daugiau, kol gausite tai, ko norite, bet įsitikinkite, kad visada bandote, kad rasės viduryje nerastumėte nustatymo disbalanso.
Jei norite gauti daugiau patarimų ir gudrybių, kurie padės jums išeiti iš kreivės, patikrinkite mūsų likusius DiRT 4 čia vadovauja GameSkinny.